Hafenmanöver Training

Willkommen bei diesem Spezialtraining welches speziell darauf zugeschnitten ist, Charterskippern das sichere Beherrschen von Hafenmanövern beizubringen. Bei einem durchschnittlichen Törn gibt es nicht viel Möglichkeit diese Manöver zu üben, geschweige denn zu perfektionieren. Anstellen bei der Tankstelle und letztlich die Yacht in einer geschäftigen Marina wieder souverän anzulegen ist oftmals eine Herausforderung.Kursdauer: 2-3 Tage

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Österreichische Seefahrtsscheine

Die österreichische und die englische Ausbildung steht nicht in Konkurrenz zu einander sondernergänzt sich. Es gibt Unterschiede in den Schwerpunkten und dem Umfang. Hier stellt sich nicht die Frage ob ich das für einen Schein brauche, sondern wie weit möchte ich meinen Handlungsspielraum erweitern.

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RYA Yachtmaster

Die österreichische und die englische Ausbildung steht nicht in Konkurrenz zu einander sondernergänzt sich. Es gibt Unterschiede in den Schwerpunkten und dem Umfang. Hier stellt sich nicht die Frage ob ich das für einen Schein brauche, sondern wie weit möchte ich meinen Handlungsspielraum erweitern.

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Segelschein

Ist es sinnvoll einen Segelschein zu machen, und falls ja: welchen? Es gibt sicher unzählige Motive dafür. Tatsächlich ist der Schein in erster Linie eine Überprüfung des eigenen Wissens und Könnens (Momentaufnahme). Darüber hinaus ist er für verschiedene Tätigkeiten vorgeschrieben. Dies ist nach Nationalität und Fahrtgebiet unterschiedlich. Genau genommen kommen bis zu drei unterschiedliche Vorgaben zusammen. Die des eigenen Landes, die des Flaggenstaates des Schiffs und die des Landes in dem das Fahrtgebiet liegt.

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FB4 Astronavigation

In meiner Eigenschaft als FB4 Ausbilder und Prüfer stehe ich sowohl für FB4 Ausbildungen in Theorie und Praxis zur Verfügung, als auch als Prüfer. In der Funktion als Prüfer bedarf es einer Anforderung über eine autorisierte Prüfungsorganisation.

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Ausbildungstörn FB3

Wir bieten einen Segeltörn der Sonderklasse an. In diesem einwöchigen Törn ab/an Ibiza vermitteln wir den theoretischen Lernstoff, der für das Bestehen der FB3 Theorieprüfung (IC-Konform) benötigt wird. Die Prüfung findet unmittelbar nach dem Törn am Schiff statt.

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Schottland - kein alltägliches Revier

Schottland unter Segeln zu bereisen ist für Viele vielleicht nicht naheliegend. Zwei Dinge kann ich gleich vorweg nehmen: Das Revier ist nicht überlaufen und man sollte sich mit den Angaben zur Wassersäule seiner Kleidung beschäftigen.

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